加拿大站紀錄片

這次由Tri-Ride網站製作的加拿大站紀錄片，又是高品質的製作，影片運用了大量的慢動作畫面，一如影片的標題“懲罰者”一樣，讓觀眾可以清楚看見這條經典賽道殘酷的一面。影片中在雨天的畫面帶出一個騎下坡車很重要的觀念，車手只要顧好前輪的走線就好，因為只要前輪過了，後輪不管怎麼偏，都會自動被帶回來，大家可以多琢磨。

騎好車，做好事

在眾多的頂尖車手之中，有些車手在自己獲得極限上的滿足及成就之後，回過頭來想想，自己是不是能用專長來幫助更多的孩子，較為人知的有三個車手在做這件事：Greg Minnaar，Fabien Barel，Fabien Cousinie。

Greg Minnaar在家鄉南非，跟Peaty一起帶給當地小學生有關登山車的知識，及捐贈一些學用品，希望改善當地學童的學習環境。


Fabien Cousinie在修習博士學位時(強.....)，到了南非的Morewood車廠實習，他發現當地有著絕佳的登山車場地，但是當地學童卻對登山車一無所知，所以他就幫忙建立了當地的練習場地，以及幫他們爭取需要的裝備。

這個影片有三個部份，第一個部份是Dream，以幽默的方式帶出每一個贊助商，第二部份是Ride，三位車手在南非當地的場地展現技巧。第三部份是Share，帶出拍攝這支影片的最終目的，就是改善當地學童學習環境。

Fabien Barel每年都會舉辦一場耐力下坡邀請賽，請來的車手都是各種登山車領域的頭號人物，影片裡可以看見下坡車神Nicola Vouilloz，女子下坡車手Tracy Moseley，攀岩車祖父級人物GT的Hans Ray，還有耐力下坡界的Mark Weir，還有很其他車手，藉由比賽募集資金，改善當地學童生活環境。

安瑟頓計畫S3-03

影片前半段是外新人報訪安瑟頓家，對阿就是外星人Danny MacCaskil，他們一起到了街上玩，即便是職業級的安瑟頓一家人，還是覺得Danny的技巧真是不可思議。影片很技巧地由Danny的失誤接到Dan回到舊家的土坡場這一段，他會去之後就把他摔車的那個土坡剷平，他不希望又在那邊發生事，也是對上次的意外做個了結，並且他學會了如何更加小心評估這項運動帶來的風險。末段是說到Dan跟Rachel在威廉堡站重會世界盃，兩個人因為身體的恢復狀況考量，都跳過了第一站的南非站，所以在這一戰兩人都很期待，最後瑞秋跑出第二的佳積。

巴黎城市下坡賽

第一次的巴黎城市下坡賽已經是好幾年前的事了，今年終於突破萬難，終於又與大家見面，地點市選在幾乎所有觀光客都會去的蒙馬特聖心堂之前的大階梯，比賽主要是邀請法國境內的車手比賽，算是比較區域性的比賽，其實這個場地很短，也滿單調的，但是經過一些木製障礙的點綴之後，賽道的速度拉的非常高，這算是個噱頭大於難度的比賽，就好看嘛。

又有新片開拍，Indisde out

這是一組新的團隊所製作的影片，現在仍然在準備階段，準備在今年的秋天推出，看來又是好片一部。這個片段是跟Steve Smith合作的剪接，大家可以期待一下。

Norco Dirt車手試原型車

Norco Dirt車隊車手Ben Reid終於手傷好了，影片中他測試了Norco的原型車，看他騎車真的很爽。

美女啦，只有兩秒........

More Mountain Biking Videos

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第一支影片是Commencal的另一支車隊，會放在這裡純粹是因為有正妹啦，站長個人認為所有世界盃車手中就是影片開頭看見的法國車手Myriam Nicole，看過他本人幾次，有次在安道爾看見，在一處帶點右彎的抖下，他在我的鏡頭前前翻，應該不是我的閃光登的的關係吧。
這兩支影片雖然都是小隊，也都不是世界盃場地，但是他們的過彎技巧很值得看，目前台灣選手欠缺的，就是這種流暢性，飛的遠跳的高，其實只是下坡賽的次要條件，最重要的是保持整個路線的流暢及連貫，這兩個影片都表現出這一點，很多技巧大家可以多揣摩一下。

大片要出來了!!!

從2008年開始，下坡車運動重新開始被關注，除了網路的免費實況轉撥推波助瀾，Clay Porter的紀錄片，將車迷從沒有車手說話的刺激比賽，帶進車手比賽時，比賽外的內心世界，這讓這項運動不再只是炫目的技巧，而是一種生命歷程的分享與共鳴。自從2009年的The Tipping Point推出之後，這兩年他與另外一位導演John Lawlor以起製作了新片3 Minute Gaps。我非常好奇在他的Between the Tapes，F1rst，The Tipping Point之後，他還能再如何將這項運動背後的精神意念傳達的更深刻，但是又不失畫面的美感，非常期待。要說他是登山車影片界的史匹伯，當之無愧，對於這項運動有興趣的朋友，這些片必看。
有人想搞代理嗎?我可以做翻譯。

南非站全程重播

XCO


DHI男子精英組


DHI女子精英組

Nigel Page幫你解答

今年CRC影片超多，在他們Facebook的粉思團裡還開放各車友提問，由車隊經理，也是英國的下坡老手Nigel Page為你發問，這可以讓車友更了解這個圈子。下面講解中的人名就是被訪問者。


Q1
(Rob Warner，實況轉撥講解員，第一個拿下世界盃分站冠軍的英國人，Peaty的死黨):
你有穿過護甲嗎?
A1：從來沒有，覺得穿了很笨重，雖然手肘三次被摔爛，但是還是不會想穿，護甲不洗很臭。

Q2
(Mick Hannag，GT場隊車手，上次南非戰亞軍)
你有怕什麼東西嗎？
A2：其實沒有，沒有會怕的比賽。不過現在有了兩個小孩在家，家裡一些東西我都很怕(怕傷到小孩)

Q3
(Gee Atherton，Commencal車手，安瑟頓家二哥，去年世界盃總冠軍)
你覺得Chris Kovarik最喜歡的飲料是？
(Chris是前CRC車手，今年跟老婆自組車隊，專心教學，以暴力的風格著稱，請見RIDE2裡的介紹)
A3：一定是很營養的東西。

Q4
(Branden Fairclough，Specialized車手，Peaty徒弟，這站已經摔啦)
你最喜歡的賽道？
A4：最喜歡介於奧地利Schaldming和瑞士Champery這種類型賽道。(都是暴操，今年都有分站)

Q5
(Tracy Moseley，Trek當家女車手，相當於女子界的Peaty)
你從何時開始騎下坡？騎下去的動力是什麼？
A5：大概是在1994開始，跟著哥哥比賽那時開始騎下坡車。騎車中的樂趣是最大的動力，還有能夠在世界各地旅遊出賽，看不一樣的東西，騎不一樣的路，都是讓我騎下去的動力。

Q6
(Joe Smith，前Kona車手，今年轉到CRC)
你覺得今年你的車Nukeproof Scapel如何？
A6：我應該去買一台，很好的車。(相當有觀念的選手，這台車就是他車隊的用車)

Q7
(Steve Peat，Santa Cruz Syndicate車手，賽道上的活化石，17場分站冠軍紀錄保持者)
你什麼時候要退休？
A：我其實不知道，我一直都還有騎車的樂趣，會一直騎下去。

南非練習及排位影片

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幾乎所有人在訪問裡都提到這條賽道的踩踏路段，非常非常耗體力，幾乎沒有女車手能夠站著完成這段，特別使用伸縮座館的CG說，他還在是應這種新玩意，其實他在計時練習時他根本不知道是計時練習，就順順的下去跑，竟然跑出最快的計時練習。再某一趟練習時，他在空中按不到伸縮座館的鈕，心中浮現X的一聲，，結果落地時一屁股重重地摔在坐墊上，反彈力道差點讓他前翻，於是這個畫面成為當天車手間流傳的笑話。

Sea Otte經典賽DH練習影片

2011 Sea Otter DH Shredding - More Mountain Bike Videos

世界盃前哨戰的Sea Otter經典賽，這天進行了DH的練習，從畫面看來，這裡的速度頗快，沒有太多坡度大的急降，塵土飛揚讓我想到台中的場地........影片最後是Giant車手Andrew Neethling的一個超大甩尾，真的相當大，感覺都快要失控了。

Mitch Delfs計畫 Kona Operator

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從去年開始，Kona車隊終於把他們長久以來堅守的四連桿系統做改進，設計出新一代的下坡車Operator，線條上比舊的設計簡潔許多。常年待在Kona的Joe Smith跑到CRC，取而代之的是澳洲車手Mitch Delfs，他的風格比較狂野，大飛大跳他通通都來，還記得2009在澳洲當地的世界錦標賽嗎，Mitch自知奪牌無望，竟然在正賽時一處飛躍做出放單手的招，全場瘋狂。目前場上這樣精力充沛的車手不少，但是還需要進一步訓練穩定性，也就是要有老鳥帶，才能再往上進步。

2011 Sea Otter DH賽道影像

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每年世界盃賽季前的Sea Otter經典賽，雖然是在離歐洲遙遠的美國，但是眾家車手還是會不遠千里參加，一來是要看看其他人的經過一個冬天之後準備狀況如何，二來是Sea Otter比賽的氣氛輕鬆，參賽像是來參加同學會一樣，不太有壓力，就是好玩罷了，因此整個為期一週的Sea Otter盛會，除了比賽之外，還有很多新品發表，以及單車嘉年華的活動。

下坡賽如何加油

ProGRT How To Cheer from Transition Bikes on Vimeo.

這是在美國ProGRT系列賽中，下坡賽場邊的觀眾示範各種不同加油方式，傷當白爛......

3 minute gaps - Sam Hill

3 Minute Gaps Sam Hill Behind The Scenes Webisode from Clay Porter on Vimeo.

Clay Porter與John Lawlor新片中Sam Hill片段的幕後花絮，這段感覺沒有很驚艷，片子出來時看看會不會有驚喜。

世界盃紀錄片 3 minute gaps

登山車界紀錄片達人clay porter沉寂了幾年，一直都沒有驚人的長片出現，主要都是拍攝安瑟頓家的真人實境秀，還有準備今年要推出的新片3 minute gaps，他過去的許多作品，between the tapes，f1rst，the tipping point，都每每將登山車影片推向另一個層次，今年他與John Lawlor聯手製作要推出的新片，還真是令人期待，不知道他又會有什麼新的手法，就先看看幾個預告片吧。
Brendan Fairclough片段

Ben Reid片段

Matti Lehikoinen片段

Aaron Gwin片段

Peaty家族再延伸-SPS車隊

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就像Peaty的簡介裡寫的一樣，他一直都很留意英國下坡界的發展也投注很多心力，培養了許多高強的弟子，今年他又再進一步，大規模地徵選了13位從小孩到比他年紀大的中年人，組成以他自己名字命名的Steve Peat Syndicate (SPS)，這是一件從來都沒有車手做過的創舉，影片裡是他們剛剛收到從美國寄過來的車架及零件，總共要組出14台V10，重要部件的組裝工作是交給Peaty的技師Ricky Bobby來進行Peat自己只是貼貼紙啦，徒弟Josh也在幫忙，不過只是裝外胎而已。各位想想要組成一支車隊不容易，要組成一支有13個車手的車隊更不容易，要組成一支有14台世界盃等級的下坡車的車隊是超級不容易，不過Peaty以他個人的經驗及車界的資歷，他辦到了。英國人目前是下坡界的霸主，從Peaty這樣投注的心力來看，實在是理所當然。

3 Minute Gaps - Aaron Gwin

這是Aaron Gwin在Clay Porter與John Lawlor共同製作的大片3 Minute Gaps的片段，去年拍的，所以他還穿Yeti的車衣，這部片應該是今年最期待的的片子。

安瑟頓家加入Contour贊助車隊行列

近年來有越來越多的頭盔攝影機上市，Contour這個牌子是首先打出full HD畫質的攝影機，他的質量非常輕，安裝也頗容易，還有雷射定位指示，是個不錯的選擇，但是有一個缺點就是他不能即時檢查畫面，這樣對於角度的設定很不方便。今年在練習賽時應該會看見安瑟頓一家都帶著它上場(正賽禁帶頭盔攝影機)。