加拿大站紀錄片

這次由Tri-Ride網站製作的加拿大站紀錄片，又是高品質的製作，影片運用了大量的慢動作畫面，一如影片的標題“懲罰者”一樣，讓觀眾可以清楚看見這條經典賽道殘酷的一面。影片中在雨天的畫面帶出一個騎下坡車很重要的觀念，車手只要顧好前輪的走線就好，因為只要前輪過了，後輪不管怎麼偏，都會自動被帶回來，大家可以多琢磨。

補上加拿大站車隊影片

CRC Nukeproof車隊

Team Lapierre

加拿大站一二名對照

影片裡是第一的Gwin跟第二的Josh跑線對照，可以看的出來，Gwin走線稍微更直一點，這樣讓他取得0.5秒的領先拿下冠軍。

加拿大站車隊影片

GT Factory Team，Sick Mick在這裡感覺跑的非常保守，就只是守住而已，拿下第17，反倒是Marc Beaumont跑的比較輕鬆，對於自己拿下第12覺得很滿意。


Mondraker Factory Team，他們在這裡嘗試了新幾何的Summum車架，超低頭管角度。Fabien拿下第11，徒弟Damien Spangnolo第14，感覺他最近雖然沒有很驚人的表現，但是都很穩定，相當不錯。Patrick Thome拿下第46，他很盡責地在過終點之後把車拿起來給攝影機拍.....影片裡再巨石陣裡車手的pumping技巧拍的很清楚，可以多看一下。


Monster Energy Specialized，這裡缺了肩膀受傷的Sam Hill，只剩也是傷兵的Bredan Fairclough，與小朋友Troy Brosnan。Brendan現在只是在撐完賽季，盡可能取得積分，避免在今年的成績留下空白，但是他其實因為十字韌帶斷裂，已經無法狂飆，連他自己都說目前他不是以前的Brendog了。道是小朋友Troy，拿下驚人的第六，他自己在賽前就已經感覺到自己可以進前十，運氣份量很低，這個小子將來將不可限量。

加拿大站全程重播

男子DHI


女子DHI


4X


男子XCO


女子XCO

加拿大站成績

photo from Dirt Mag

上面這張照片說明了很多事，上面這五個人有兩個人拿過青年組的彩虹衫，Cameron Cole(2006)，Brook MacDonald(2009)，這都只是不久前的事，這也帶出另一個觀察，冠軍Aaron Gwin是五個人裡最老的，只有23歲。意思就是說，這站前五名通通都是年輕一輩車手，世代要開始交替了。還有另一件事，前十的車手裡面，有四個紐西蘭人，英國人剩兩個，這更是預視了南半球主宰的時代將要來臨。
這場Aaron的冠軍意義頗大，因為這是他在2009年第一次出賽時的比賽，那時他就一戰成名拿下第八。第二的Josh第一次跑出如此的佳績。第三Brook Macdonald在度證明他青年組冠軍不是拿假的，第四的Danny不單單只是要單站的佳績，已經開始注意到整賽季的穩定性，漸漸邁向成熟之路。第五的Cameron Cole也終於站上頒獎台。Troy Brosnan在這條完全超過他的體型條件的賽道上，拿下第六，有點不可思議。Steve Smith只拿下第七，有點可惜，無法讓鄉親父老爽一下。第八是Sam Blekinsop，如果下雨，搞不好他的成績會再往前。第九是Giant的Andrew Neethling，他終於又回到前十，要保持下去阿。Justin Leov這位近年來帶領紐西蘭車手殺進世界盃的車手拿下第十。Matti Lehikoinen拿下十三，終於有點像樣的表現。

男子成績




女子成績

加拿大站正賽影片

今年的每場比賽幾乎都無冷場，聖安娜山也不例外，影片中在樹林裡的巨石區，大家可以多看幾次，因為這裡可以觀察到所有人的技巧，尤其是在巨石或是坡的背面pumping技巧的使用，幾乎可以說是決定的速度的關鍵，大家可以多學習。
在賽後訪問裡很多人都說道自己的感覺，Greg在接受訪問時竟然是在醫院，不過他的左手傷勢並無大礙。與其他頂尖車手不同，雖然Greg只拿到18，不過他還是提到其他車手的表現，並且表示自己的祝賀，這就是大將之風啊。Gee又一次遭受機械故障影響退賽，訪問時他的表情看的出來他很想揍人，但是他強忍下來。第五的Cameron Cole對於站上頒獎台已經是期待已久，不過他自己是覺得有點幸運，因為犯了一些錯誤。第四的Danny Hart說他是延續從前幾場下來的節奏，能繼續站上頒獎台也還是很興奮。第三是Brook MacDonald，這是他今年第二次上頒獎台，今年他的進步用神速已經不夠形容了。第二是Josh，這位Peaty最小的徒弟，終於站上頒獎台，並且拿到驚人的第二名，他說自己也沒預料會有這樣的好成績，只是想盡力跑完罷了。第一又是Aaron Gwin，雖然他是第一，但是他說每個星期有站上頒獎台，但是每個星期都有點火大，因為他總是沒有跑出自己標準裡的完美表現，小心阿Gwin，撐太緊不太好阿。要特別一提的是第六的Troy Brosnan，他目前只是青年組，竟然能在把CG都快要搞掛的賽到上能拿下第六，青年組拿下前十，這種是在世界盃開賽以來，非常非常罕見，感覺明年他就差不多要上頒獎台了。

2011 Mont Sainte Anne World Cup Downhill Finals — More Mountain Bike Photos

DH 夢幻車隊-加拿大站之後成績

在加拿大戰之後DH夢幻車隊成績出爐，這站Aaron Gwin又拿下冠軍，所以領先的"All Star"以2123的積分遙遙領先，只要Aaron順利完成每一站，這對大概就會是冠軍，不過以Aaron今年的出賽動機來看，他要很小心應付接下來的比賽。這站Gee Atherton竟然爆胎以DNF收場，所以今年他幾乎已經跟積分冠軍無緣，有買Gee的車隊，倒楣啦。Greg Minnaar也在路上摔車這一摔他掉到頒獎台之外，他跟Aaron的積分拉的更開，不過還有兩戰，尚有變數，大家期待一下吧。


DH夢幻車隊活動由


擎翔國際



鋼鐵馬廄



G4煉鋼廠


熱情贊助

又有怪機私

目前賽場上頭管角度最誇張的車是Mondraker得Summum原型車，感覺幾乎是哈雷機車，現在連Scott也加入低頭管角度的行列，用一台62度頭管的原型車在跑，看來低頭管角度會是下一波的潮流

photo from Dirt Mag
還有其他正在測試階段的零件照片也在Dirt Mag裡

Specialized正在開發這一款超薄平踏板，這個已經快接近最後的樣子，大家就快要買的到啦！

聖安娜山雨停啦

經過幾天潮濕的天氣，星期六聖安娜山終於放晴，地面幾乎完全乾掉，因此練習起來幾乎是在一條全新的賽道上一樣，不過當地星期天的正賽，已經預測到下午兩點會下雨，如果下了真的在兩點之後雨勢逐漸增加，那先出發的人就爽了，最後成績會很詭異....

More Mountain Biking Videos

秘密武器

Trek今年也開始研發新的碳纖下坡車session 9.9，Trel車隊保密到家，不過還是被照到照片，問了aaron Gwin有關這台的資訊時，他也是三緘其口，看看他在這裡用這台車的表現吧。

photo from Dirt

Mondraker今年也在試一些新的設計，心的Summun將投管角度提升兩度，加長上管長度，並且使用了應該是Ranthal得0長度的龍頭，這一切的設計都次為了將前輪的位置延長，並且保持過彎的靈活度，感覺Mondraker的車，設計都是為了高速的下坡賽道。Fabien得Fox前叉也有怪機私，自左邊多了一節，細節Fabien並沒有多做解釋，似乎並非Fox原廠的測試套件，而是英國避震改裝廠Mojo的玩意。

加拿大戰排位賽影片

加拿大這站的排位賽雖然已經沒有下雨，但是從影片中可以看出來，在賽道前半段的濃霧中，能見度只有幾公尺，這讓高速下的騎乘變得更加危險，很多車手都表示，在這種惡劣的條件之下，就是保持速度，不要讓任何的打滑造成更近一步的災難，練習影片中也可以看到很多人打滑之後，沒有拉煞車，而時讓往前衝的力量將車帶回來，在亂石區裡也可以看見，很多人幾乎都要被往前彈出去，但是還是同一個道理，保持速度，不要停，車子都可以自動回正，不過說歸說，要真的有那樣的勇氣及技巧執行，非常人所能阿。


聖安娜山視唯一一個從世界盃開始就沒有缺席的分站，Peaty已經連續參加了16年，其中他10次站上頒獎台，並且拿下5次冠軍，這種紀錄大概很少有人能夠相比。

2011 Mont Sainte Anne World Downhill Qualifications — More Mountain Bike Photos

加拿大站週五排位賽

排位第一的是Greg Minnaar，他以4:47完成，正賽之前要是不下雨，必定能夠更快，第二是目前積分領先的Aaron Gwin，緊咬在Greg之後。第三是剛拿下BDS分站冠軍的Josh Bryceland，對於他來說，這是個非常滿意的結果。第四是紐西蘭的Cameron Cole，希望他這次能把握佳機，正賽跑出好成績。第五是Giant的Danny Hart，這位身材嬌小的車手，再度又擠進前五，雖然他昨天重摔了一下，但是還是不改瘋狂的騎乘風格。Gee倒是稍微掉到第六。小山姆Sam Blenkinsop第七，感覺他今年在做一些很根本上的調整。第八是當地車手Steve Smith，去年他在這裡拿下世界錦標賽銀牌，主場優勢是否將他再往前推進？很久不見表現的Sick Mick終於有跑進第十，相對於需要爆發力的短賽道，這裡其實不是他的專長，所以他對自己的表現很滿意，正賽要穩一點阿。老先生Peaty手腕用護具固定住，跑出第11。澳洲小將Troy Brosnan跑出第12，非常穩定的表現。CG雖然身體不舒服，但是還是有第13

加拿大聖安娜山週四練習

今年的聖安娜山天氣十分不好，練習時的場地濕滑，所有人通過中點後都是滿身爛泥，最辛苦得大概是技師，因為需要把所轉點油封通通拆下來清一次再裝回去。在練習得影片中看，因為場地濕滑，所以在過彎得時候，身體在彎道中側傾得控制變得相對重要，因為無法使用煞車，一煞就會滑出去，並且外胎的胎紋會有很大的影響。不過這種又濕又滑的賽道，英國來的車手覺得很親切，因為在家鄉差不多就是每天都這樣。

賽道的頭盔攝影，光是用看的就覺得超累。

練習精采照片

其他精采照片Vital MTB Dirt Mag