美國站各車隊影片

世界盃戰線拉到美洲，對每支車隊來說，都是一件大工程，因為賽事主要都自歐洲，到了美國或加拿大車隊的硬體運輸就是個大問題。也是因為離開習慣的歐洲，大家都好像暫時離開了熟悉的環境到了美國這個花花世界，所以各車隊都多了一些度假的心情，在放鬆的同時，從影片裡可以看出來每個車隊裡不同的氣氛，有的車隊很嚴肅，有的車隊很歡樂，有的車隊低氣壓，有的車隊都很high。大家可以好好觀察一下。


Santa Cruz Syndicate這站最引人注目的是老人Peaty，他在賽前不斷嘗試不同的車把高度，以減低手腕傷勢的負擔，最後他在正賽拿下第二，讓今年主宰世界盃的年輕人看看，37歲的老杯杯還是很猛的。Greg在這裡跑的滿保守的，跑的不甚滿意，只有第12，感覺今年的積分冠軍已經不是他的目標，那就會是世界冠軍的彩虹衫了。Josh這裡因為事故紅旗重跑，但是也是頗滿意，跑出第13。


Specialized車隊這裡的焦點依舊是小朋友Troy Brosnan，他排為第四令人傻眼，正賽跑出第八，雖然他的心理非常想站上頒獎台，不過他知道競爭之激烈，前時就很滿意了。Bredan依舊為傷所苦，影片裡也可以看到他的左膝戴著輔具，這讓他無法發揮，跑出他不滿意卻不得不接受的21，身體使不上力，卻又得勉強保持成績，比須等到賽季結束才能開刀，這樣的心情，對於他來說，一定十分痛苦。


Mondraker車隊在這裡相對其他車對更為孤立，因為其他廠牌在每週都已經有一定的歷史發展，Mondraker是個新牌子，所以在硬體方面相較其他車隊更要自食齊力，影片裡可以看到他們自己租了卡車，很克難第在美洲出賽，Fabien嘗試了新車的幾何，雖然在這裡只跑出第10，但是這已經符合自己設定的階段性目標，因為他還在大腿骨折度漫長復健之路，他自己很滿意，他真的是個穩紮穩打，非常有長期計畫的職業運動員。對裡的徒弟Damien Spangnolo，跑出不滿意的42，影片過終點時，他大喊了一句法文Putain，也就是狗屎的意思，可以完全感到他的失望。對上小將Patrick Thome因為排位爆胎因此失去正賽資格。


Lapierre車隊整個就是歡樂阿，雖然除了小將Loic Bruni之外，成績都不理想，但是整個車隊從經理到車手，整個氣氛融洽像是一家人，非常特別。這對於大半年都要生活在一起的車隊而言，是非常重要的要素。這個隊伍也滿特別的因為通通都是年輕人，位上沒有比較資深的弟兄，加上Loic這個瘋瘋，感覺時時都在宿醉的小老弟進來，更是歡樂阿。
最後成績Cameron cole第28，Blenky第7，Loic Bruni則跑出非常好的第14。


CRC這支幾乎全台灣車友都有贊助的車隊，整隊氣壓都很低，因為除了小將Lewis Bucanan第18之外，大家都跑不好，Matti Lehikoinen第25，Joe Smith第29，Matt Simmonds第49，整個車隊長期都處在低潮中，這對於車手的生涯是非常有害的，希望CRC車隊能夠有高昂一點的士氣。影片裡可以看見起跑區的氣氛，在起跑區，每個車手都在熱身，技師則在一旁待命，負責接收底下經理的指令更換零件，或是在起跑前照顧車手，氣氛相當安靜，因為每個人都必須整理心情備戰，一個一個人安靜地出起跑線，起跑時在最後五秒可以自由出發，記時是以推開啟點的橫桿為準，因此選手可以有五秒的自由條控自己的節奏。

美國站正賽影片

Aaron Gwin在這裡拿下冠軍，也讓他成為史上第三個在同一個賽季拿下四個分站冠軍的車手，他很有可能將紀錄往前推進。Peaty第二他自己也覺得為老一輩車手出了一口氣。第四的Steve Smith覺得這裡站上頒獎台意義重大，不知大家還記不記得在Seasons裡面，每次載他上山練習的媽媽，在這一天前開了65個小時的車，一路從西岸的卑詩省橫跨美洲大陸到東岸的紐約州來看兒子比賽，果然沒有讓他失望。Josh在這裡很倒楣地，因為法國國家冠軍路上嚴重摔車，影響到賽道的淨空，Josh跑到一半被亮紅旗比賽暫停，他只能慢慢滑下去再坐纜車到起點重來，雖然他名次不佳但是他也沒有怨言，已經盡力了。

美國站成績

這站的節奏之快，不容途中有任何錯誤產生，也因為速度快，發生失誤通常就會是很嚴重的後果，當天有幾位車手就摔的非常慘。拿下冠軍的是美國當地車手Aaron Gwin，這是他今年在五站的比賽當中的第四勝，今年似乎他已經是無人可擋，讓人想起Sam Hill在2007年的表現，他這一勝也讓他成為有史以來那下過最多分站冠軍的美國車手。第二是已經37歲的Peaty，他在路上已讓人傻眼的速度及流暢度奔向終點，他在次向所有人證明了，年輕人的時代還沒到，他這把老骨頭還是很猛的。第三是Giant得andrew Neethling，Needle也闖蕩了好多年，終於在這邊拿下自己的最好成績第三名，希望他能夠保持穩定完成整個賽季。第四是加拿大的Steve Smith，今年他都穩定地出現在前十，但是穩定性要在稍高一點，就能每站都上頒獎台。第五是Brook Macdonald，這位年輕人有越來越穩定的趨勢。第六是Justin Leov，穩定低調的他，幾乎都能跑進前十。第七是Sam Blenkinsop，相信他對自己的成績並不滿意，期待他在下兩站比較正統的賽到上的表現。第八是小朋友Troy Brosnan，這裡拿下第八說明了他的技巧已經具有準確的水準。第九是Danny Hart，感覺他已經有進歷代是走線還是有點不穩，因此損失一點時間。第十是Fabien Barel，最近他跟車隊在試新的車架，步調有點亂掉，希望他在世界錦標賽之前能夠抓好腳步。Gee只拿下11，有點失常，想必是失誤了。特別一提示Lapierre的小將Loic Bruni，今年是他第一年全職業，並且是青年組，在這條需要高度準確性的賽道上能夠拿下第十五，實在是很難得，接下來比賽要重回歐洲，可以注意他的表現。

男子成績



女子成績

DH 夢幻車隊-美國站之後成績

這站又是Aaron Gwin拿下冠軍，這樣讓目前第一的All Star車隊遙遙領先，另先第二名的Doggie Daddy有460分之多 ，不過今年下坡賽事還有兩場，還尚有變數大，靜觀其變囉。

DH夢幻車隊活動由


擎翔國際



鋼鐵馬廄



G4煉鋼廠


熱情贊助

美國站排位賽影片

這支影片是Earthed的導演Alex Rankin拍的，他的東西跟其他人也不太一樣，特點就是很耐看，可以一直看都不膩。


下面這支頭盔影片是Peaty佩帶Drift的HD170拍攝的，跟上一支頭盔影片比起來速度快很多，影片的畫質大家可以與GoPro及Contour互相比較一下。

美國站排位成績

這站的排位成績說實在，有點奇怪，因為許多實力堅強的車手，竟然跑的很差，比如Greg Minnaar只跑出第13，只跑出第39的CG在他的臉書上說“我跑出第39，這真是恐怖的一天，因為我竟然沒有犯任何錯誤”。我想大概是因為被女子排位賽時的大雷雨所影響，場地變的比較不可預測，希望星期天天氣能穩定一點，要下就下，不下的話全程都不要下。Jared Graves原本在加拿大跟這站都要下場跑下坡，但是因為右手虎口被玻璃割傷，每次緊握車把就會把縫合處撕裂，所以只好棄賽。Josh在排位賽摔車未能完賽，但是他在排名前二十，所以可以無條件晉級。Sam Blenkinsop對於排位第八不滿意，感覺他今年整個都有點悶。第七的Steve Smith在這裡使用了卡踏，可見他想要有所作為。Troy Brosnan竟然跑出牌位第四，真是嚇到所有人。第三是肩膀已經受傷的Brook Macdonal，他竟然說星期天他確定還可以再快一點。第二是最近超倒楣的Gee，希望他這場不要在帶衰了。第一又是Aaron Gwin，看來今年已經沒有人擋得住他，他的排位成績竟然領先了快要6秒，這根本就是另外一個境界了。




女子排位成績

美國站練習影片

在這種簡單又高速的賽道下，年輕小毛頭總是忍不住要狂飆做招，之前Brook Macdonal已經摔車受傷，上一站的第二名Josh Bryceland也中箭落馬，左手已經上吊帶了，能在星期天前恢復嗎？

美國站賽道頭盔攝影畫面

今年的美國站賽道跟去年大致相同，還是一貫的美式風格，又寬又直，這對於技巧高超的選手，其實有點無趣，有些人表示這條賽道真的很簡單，偁得上是世界盃等級嗎？賽道由於寬敞平坦，所以速度可以拉的非常高，雖說簡單，但是如果在高速之下摔車，那將會相當可觀，在練習時，今年超火的Brook Macdonal已經摔車商到右肩，希望他能再正賽之前及時恢復。這條賽到就難度及長度都是今年最簡單的，也由於賽程短，所以車手都會火力全開，大家應該會看到差距非常小的比賽。Aaron Gwin表示，他在美國自己家裡，不是要跑前十，也不是前五，就是要冠軍，真是可怕。

美國站賽道回顧

去年第一次進入世界盃的美國Windham站，距離相對較短，路況也比較和緩，但是有人也是嚐到苦頭。Peat在正賽時一處大落差狂摔，也摔掉了可能的分站冠軍。在同樣一個點，Gee則是直接飛下去，讓大家都看傻了眼。這個路段其實設計有問題，今年也改進了，在進入的部份，坡度漸進變化，以免在發生過度危險的狀況。
Peaty在0:57時摔車

同樣一個點，Gee直接飛下去，那顆後避應該不能用了。

美國站賽道搶先看

上一站加拿大剛剛才結束，下個週末馬上又是美國站，世界盃只要一離開歐洲大陸，行程通常都是很趕的，這兩站這麼近是因為再下一周，有很多人都要去參加Crankworx。到Dirt Mag裡看看美國站的賽道照片吧。