Specialized終於跟上其他厰家,也推出了碳纖車架,目前車隊中的三位車手將使用這個新車架出賽星期天的世界錦標賽,車架前半部是碳纖後半部保持鋁材,三個車手都用了自己國家代表色的圖裝,不過Specialized車隊本身對於這支新車架很保密,還不太給拍,所以更多細節要在等等。
2011年8月30日
兩員大將重回戰場
2011年8月26日
義大利站各車隊影片
捷安特Off Road Team
Lapierre車隊,還是很和樂
More Mountain Biking Videos
Mondraker Factory Team,少了老大哥Fabien
Team GT
Madison Saracen
Santa Cruz Syndicate
CRC Nukeproove
Specialized
2011年7月17日
美國站各車隊影片
世界盃戰線拉到美洲,對每支車隊來說,都是一件大工程,因為賽事主要都自歐洲,到了美國或加拿大車隊的硬體運輸就是個大問題。也是因為離開習慣的歐洲,大家都好像暫時離開了熟悉的環境到了美國這個花花世界,所以各車隊都多了一些度假的心情,在放鬆的同時,從影片裡可以看出來每個車隊裡不同的氣氛,有的車隊很嚴肅,有的車隊很歡樂,有的車隊低氣壓,有的車隊都很high。大家可以好好觀察一下。
Santa Cruz Syndicate這站最引人注目的是老人Peaty,他在賽前不斷嘗試不同的車把高度,以減低手腕傷勢的負擔,最後他在正賽拿下第二,讓今年主宰世界盃的年輕人看看,37歲的老杯杯還是很猛的。Greg在這裡跑的滿保守的,跑的不甚滿意,只有第12,感覺今年的積分冠軍已經不是他的目標,那就會是世界冠軍的彩虹衫了。Josh這裡因為事故紅旗重跑,但是也是頗滿意,跑出第13。
Specialized車隊這裡的焦點依舊是小朋友Troy Brosnan,他排為第四令人傻眼,正賽跑出第八,雖然他的心理非常想站上頒獎台,不過他知道競爭之激烈,前時就很滿意了。Bredan依舊為傷所苦,影片裡也可以看到他的左膝戴著輔具,這讓他無法發揮,跑出他不滿意卻不得不接受的21,身體使不上力,卻又得勉強保持成績,比須等到賽季結束才能開刀,這樣的心情,對於他來說,一定十分痛苦。
Mondraker車隊在這裡相對其他車對更為孤立,因為其他廠牌在每週都已經有一定的歷史發展,Mondraker是個新牌子,所以在硬體方面相較其他車隊更要自食齊力,影片裡可以看到他們自己租了卡車,很克難第在美洲出賽,Fabien嘗試了新車的幾何,雖然在這裡只跑出第10,但是這已經符合自己設定的階段性目標,因為他還在大腿骨折度漫長復健之路,他自己很滿意,他真的是個穩紮穩打,非常有長期計畫的職業運動員。對裡的徒弟Damien Spangnolo,跑出不滿意的42,影片過終點時,他大喊了一句法文Putain,也就是狗屎的意思,可以完全感到他的失望。對上小將Patrick Thome因為排位爆胎因此失去正賽資格。
Lapierre車隊整個就是歡樂阿,雖然除了小將Loic Bruni之外,成績都不理想,但是整個車隊從經理到車手,整個氣氛融洽像是一家人,非常特別。這對於大半年都要生活在一起的車隊而言,是非常重要的要素。這個隊伍也滿特別的因為通通都是年輕人,位上沒有比較資深的弟兄,加上Loic這個瘋瘋,感覺時時都在宿醉的小老弟進來,更是歡樂阿。
最後成績Cameron cole第28,Blenky第7,Loic Bruni則跑出非常好的第14。
CRC這支幾乎全台灣車友都有贊助的車隊,整隊氣壓都很低,因為除了小將Lewis Bucanan第18之外,大家都跑不好,Matti Lehikoinen第25,Joe Smith第29,Matt Simmonds第49,整個車隊長期都處在低潮中,這對於車手的生涯是非常有害的,希望CRC車隊能夠有高昂一點的士氣。影片裡可以看見起跑區的氣氛,在起跑區,每個車手都在熱身,技師則在一旁待命,負責接收底下經理的指令更換零件,或是在起跑前照顧車手,氣氛相當安靜,因為每個人都必須整理心情備戰,一個一個人安靜地出起跑線,起跑時在最後五秒可以自由出發,記時是以推開啟點的橫桿為準,因此選手可以有五秒的自由條控自己的節奏。
Santa Cruz Syndicate這站最引人注目的是老人Peaty,他在賽前不斷嘗試不同的車把高度,以減低手腕傷勢的負擔,最後他在正賽拿下第二,讓今年主宰世界盃的年輕人看看,37歲的老杯杯還是很猛的。Greg在這裡跑的滿保守的,跑的不甚滿意,只有第12,感覺今年的積分冠軍已經不是他的目標,那就會是世界冠軍的彩虹衫了。Josh這裡因為事故紅旗重跑,但是也是頗滿意,跑出第13。
Specialized車隊這裡的焦點依舊是小朋友Troy Brosnan,他排為第四令人傻眼,正賽跑出第八,雖然他的心理非常想站上頒獎台,不過他知道競爭之激烈,前時就很滿意了。Bredan依舊為傷所苦,影片裡也可以看到他的左膝戴著輔具,這讓他無法發揮,跑出他不滿意卻不得不接受的21,身體使不上力,卻又得勉強保持成績,比須等到賽季結束才能開刀,這樣的心情,對於他來說,一定十分痛苦。
Mondraker車隊在這裡相對其他車對更為孤立,因為其他廠牌在每週都已經有一定的歷史發展,Mondraker是個新牌子,所以在硬體方面相較其他車隊更要自食齊力,影片裡可以看到他們自己租了卡車,很克難第在美洲出賽,Fabien嘗試了新車的幾何,雖然在這裡只跑出第10,但是這已經符合自己設定的階段性目標,因為他還在大腿骨折度漫長復健之路,他自己很滿意,他真的是個穩紮穩打,非常有長期計畫的職業運動員。對裡的徒弟Damien Spangnolo,跑出不滿意的42,影片過終點時,他大喊了一句法文Putain,也就是狗屎的意思,可以完全感到他的失望。對上小將Patrick Thome因為排位爆胎因此失去正賽資格。
Lapierre車隊整個就是歡樂阿,雖然除了小將Loic Bruni之外,成績都不理想,但是整個車隊從經理到車手,整個氣氛融洽像是一家人,非常特別。這對於大半年都要生活在一起的車隊而言,是非常重要的要素。這個隊伍也滿特別的因為通通都是年輕人,位上沒有比較資深的弟兄,加上Loic這個瘋瘋,感覺時時都在宿醉的小老弟進來,更是歡樂阿。
最後成績Cameron cole第28,Blenky第7,Loic Bruni則跑出非常好的第14。
CRC這支幾乎全台灣車友都有贊助的車隊,整隊氣壓都很低,因為除了小將Lewis Bucanan第18之外,大家都跑不好,Matti Lehikoinen第25,Joe Smith第29,Matt Simmonds第49,整個車隊長期都處在低潮中,這對於車手的生涯是非常有害的,希望CRC車隊能夠有高昂一點的士氣。影片裡可以看見起跑區的氣氛,在起跑區,每個車手都在熱身,技師則在一旁待命,負責接收底下經理的指令更換零件,或是在起跑前照顧車手,氣氛相當安靜,因為每個人都必須整理心情備戰,一個一個人安靜地出起跑線,起跑時在最後五秒可以自由出發,記時是以推開啟點的橫桿為準,因此選手可以有五秒的自由條控自己的節奏。
2011年7月7日
加拿大站車隊影片
GT Factory Team,Sick Mick在這裡感覺跑的非常保守,就只是守住而已,拿下第17,反倒是Marc Beaumont跑的比較輕鬆,對於自己拿下第12覺得很滿意。
Mondraker Factory Team,他們在這裡嘗試了新幾何的Summum車架,超低頭管角度。Fabien拿下第11,徒弟Damien Spangnolo第14,感覺他最近雖然沒有很驚人的表現,但是都很穩定,相當不錯。Patrick Thome拿下第46,他很盡責地在過終點之後把車拿起來給攝影機拍.....影片裡再巨石陣裡車手的pumping技巧拍的很清楚,可以多看一下。
Monster Energy Specialized,這裡缺了肩膀受傷的Sam Hill,只剩也是傷兵的Bredan Fairclough,與小朋友Troy Brosnan。Brendan現在只是在撐完賽季,盡可能取得積分,避免在今年的成績留下空白,但是他其實因為十字韌帶斷裂,已經無法狂飆,連他自己都說目前他不是以前的Brendog了。道是小朋友Troy,拿下驚人的第六,他自己在賽前就已經感覺到自己可以進前十,運氣份量很低,這個小子將來將不可限量。
Mondraker Factory Team,他們在這裡嘗試了新幾何的Summum車架,超低頭管角度。Fabien拿下第11,徒弟Damien Spangnolo第14,感覺他最近雖然沒有很驚人的表現,但是都很穩定,相當不錯。Patrick Thome拿下第46,他很盡責地在過終點之後把車拿起來給攝影機拍.....影片裡再巨石陣裡車手的pumping技巧拍的很清楚,可以多看一下。
Monster Energy Specialized,這裡缺了肩膀受傷的Sam Hill,只剩也是傷兵的Bredan Fairclough,與小朋友Troy Brosnan。Brendan現在只是在撐完賽季,盡可能取得積分,避免在今年的成績留下空白,但是他其實因為十字韌帶斷裂,已經無法狂飆,連他自己都說目前他不是以前的Brendog了。道是小朋友Troy,拿下驚人的第六,他自己在賽前就已經感覺到自己可以進前十,運氣份量很低,這個小子將來將不可限量。
2011年7月3日
Specialized車隊報導
Specialized車隊出了一支影片回顧了一下至今為止,車隊在前三站的出賽狀況,Sam Hill慢慢地恢復狀況,但是他前幾天又在家裡摔車。Brendan Fairclough在南非摔會了十字韌帶,至今只用了支架勉強撐完賽季。全隊表現最好最穩定竟然是小小年紀的Troy Brosnan,他在每一站的排位及正賽表現都很好,已經超越了他目前還在青年組的實力,聽他的語氣,今年青年組的彩虹衫,他已經準備要穿了。
2011年6月28日
阿山哥 out!
2011年6月20日
奧地利站數枚車隊影片
Santa Cruz Syndicate車隊影片,本站成績Greg Minnaar第二,Steve Peat第12,Josh Bryceland第11。
Trek World Racing車隊影片,本站成績Aaron Gwin第一,Justin Leov第八,Neko Mullary第32,Tracy Moseley第一。目前Gwin以56點積分領先第二的Greg Minnaar。
Giant Factory Off-Road Team車隊影片,成績Danny Hart第六,Duncan Riffle大摔第65,Andrew Neethling也摔第72。
Specialized車隊影片,成績Sam Hill第五,Troy Brosnan第15,Branden Fairclough第31m
Trek World Racing車隊影片,本站成績Aaron Gwin第一,Justin Leov第八,Neko Mullary第32,Tracy Moseley第一。目前Gwin以56點積分領先第二的Greg Minnaar。
Giant Factory Off-Road Team車隊影片,成績Danny Hart第六,Duncan Riffle大摔第65,Andrew Neethling也摔第72。
Specialized車隊影片,成績Sam Hill第五,Troy Brosnan第15,Branden Fairclough第31m
2011年6月15日
補上英國站車隊影片
Specialized車隊裡的Brendan,在受傷之後,英國站的排位賽竟然沒有跑進前80名,所以無法進入決賽,這對一個頂尖的下坡車手而言,是件非常令人失望的事。Sam在這稍稍正常一些,跑出第九,對中小將Troy Brosnan跑出第30,在青年組中暫時領先。不知為何,Specialized隊影片看起來相當沉重,隊上氣氛有點低氣壓。
Santa Cruz車隊這場的表現還算不差,Peaty拿下11,領先徒弟josh的14名,這裡Greg Minnaar再度拿下冠軍,這是他個人職業生涯第50次站上頒獎臺,他要破Peaty的51次的紀錄啦。
2011年6月4日
Sam Hill特殊塗裝Demo
大家是不是記得,兩年前Sam在威廉堡穿了一套一半正常,一半粉紅色超奇怪的車衣,今年同樣,他不但車衣也會是非常顯眼的粉紅色,連車架都會是粉紅色,並且只跑一場。這目的是在賽後,將把車跟車衣拍賣,捐給乳癌研究基金會。有沒有人要上網衝一下阿!其他細部照片PinkBke.
2011年5月5日
Specialized南非站影片
troy 22 soft legs
sam 8
Specialized的影片很特別,完全沒有配樂,這樣看起來真實,騎車的鏡頭速度感覺更快。對中小將Troy Brosnan,用他小小的身體拼了命踩踏,跑出不錯的22,別忘了他還在青年組,霸加可以在去看看錄影重播,他跑完之後,人都快暈倒了。Sam Hill今年看起來很不一樣,首先是他的右手避多了一大片刺青,整個人穿的衣服造型,雖然他還是沉默寡言,但是已經不事乖乖排的樣子,他在這裡跑出很不錯的第8,這跟他第一次在這比的成績,進步很多。陣中的Branden Fasirclough可以看見他的走線很特別,都是那種需要冒險的線,這讓他在排位賽時摔車,還好沒斷骨頭(休息三個月起跳),還要再確定韌帶及肌肉的傷害。
2011年4月6日
3 minute gaps - Sam Hill
3 Minute Gaps Sam Hill Behind The Scenes Webisode from Clay Porter on Vimeo.
Clay Porter與John Lawlor新片中Sam Hill片段的幕後花絮,這段感覺沒有很驚艷,片子出來時看看會不會有驚喜。2011年3月28日
2011年3月2日
謎般的技巧 - Sam Hill
| 山姆‧希爾 | ||
| Sam Hill | 2009 世界錦標賽DH 1 | |
| 國籍:澳洲公園市 | 2009 WC DH排名 1 | |
| 生日:21/07/1985 | 2008 WC DH排名 2 | |
| 身高/體重:175/70 | 2007 WC DH排名1 | |
| 職業生涯:2001年起 | 2006 2007 世界錦標賽DH 1 | |
| 最愛賽事:奧地利史萊明 | 2002 2003 世錦賽青年組DH 1 | |
| 專長:DH | 世界盃分站冠軍數 11 | |
神奇,這是許多人描述希爾的方法。他從2001年進入職業賽事,在第二及第三年就拿下世界錦標賽青年組冠軍,隨後2004年轉入男子菁英組(Man Elite),他的技巧就已經被拿來跟其他一級車手比較,並且拿下當年積分亞軍。在2007年,是他目前表現最好的一年,他幾乎贏遍所有他出賽的職業賽事,他拿下世界盃積分冠軍及世界錦標賽冠軍,這是繼尼可拉‧福歐茲在1999年之後達到這樣成績的第一人(福歐茲1995,1996,1998,1999 四年雙料冠軍)。在這一年希爾建立了幾乎無敵的形象,直到2008年的安道爾站,他只拿到第二,人們才了解原來希爾是可以被打敗的。
2007年香貝里站,在這裡山姆向世人展示了什麼叫騎車
(有中文字幕)
(有中文字幕)
越爛、越滑、越陡的賽道,就是希爾的最愛,許多車手都表示他們實在無法理解希爾是如何騎車的,這樣的技巧常讓世界各地的車迷瞠目結舌,比如2007年瑞士的香貝利分站及2008年世界錦標賽,這是兩場車迷不會忘記的經典表現。2009年賽季初,山姆尚未與他的新座騎Demo 8磨合,直到第六戰才拿下冠軍,整個賽都與Greg Minnaar打拉鋸戰,積分互有領先,直到終戰才分出了高下。在2009的世界錦標賽中,他的缺點一表無遺,他的腿部到爆發力是一大弱。
2010年是很操的一年,一年七站有六站就是操爆的地形,其中包括史上最陡的瑞士香貝里站。這一年很多人預測應該是山姆的一年,因為這就是他的強項,但是很不幸,山姆在第二站威廉堡練習就大摔,事故現場車子已經摔爛,他則是緊急送醫,這下摔的不輕,讓他缺席了中間的四個分站,也因此不可能在世界盃中有所表現,但是他的在世界錦標賽又再度拿下彩虹衫,這已向世人說明,山姆回來了。
2008年世界義大利世界錦標賽,山姆又以一種不可思議的速度狂下
但是到了最後一段的大彎道,他的速度衝過頭,這一摔讓他丟了那年的彩虹衫
但是到了最後一段的大彎道,他的速度衝過頭,這一摔讓他丟了那年的彩虹衫
2011年的賽季一樣是七站,第一站在南非,這裡需要強大的抽車實力,可以觀察一下山姆是不是已經對缺點加以補強,剩下六站跟去年一樣操爆,所以今年大家還是對山姆非常期待,大家等的看看可怕的實力吧。
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