| 內森‧瑞尼 | ||
| Nathan Rennie | 1999 Qrance | |
| 國籍:澳洲昆士蘭 | 2000 – 2002 Team Yeti | |
| 生日:31/05/1980 | 2003 Ironhorse Mad Catz | |
| 身高/體重:188/95 | 2004 – 2008 Santa Cruz Syndicate | |
| 職業生涯:1999起 | 2009 Kenda Morewood | |
| 專長:DH | 2011 Intense SRAM Rockshox | |
| 2008 WC DH排名 7 | ||
| 2007 澳洲公開賽DH 2 | ||
| 2006 澳洲國家錦標賽DH 1 | ||
| 2003 WC DH排名1 | ||
| 1999 世界錦標賽青年組DH 1 | ||
大家或許不知道,內森一度是登山車飛躍最遠紀錄保持者
116英尺,影片裡感覺比較不像大叔喔
116英尺,影片裡感覺比較不像大叔喔
內森早年因為腳跟的傷無法繼續足球及籃球的運動,所以轉向低衝擊的登山車運動。初入單車運動就有驚人的表現,16歲時就贏得澳洲國家系列賽下坡冠軍,澳洲錦標賽下坡冠軍。1999年加入Qranc車隊,與澳洲同鄉卡瓦利克在北美洲打拼。
2000年進入Yeti廠隊,但是之後隨著主要贊助商抽手,2003年內森轉到了Iron Horse車隊,當時的Iron Horse清一色是澳洲車手,有剛出道的希爾、布萊恩‧亞金森(Bryn Atkinson)及卡瓦利克。隨著身價的提高,後來轉到進入下坡界不久的Santa Cruz。
內森對Santa Cruz有著極大的貢獻,他除了是車隊車手之外,還擔負起測試及研發的腳色,今日Santa Cruz成為最強車隊,內森功不可沒。這兩年由於膝蓋的傷勢,使得內森的表現極不穩定,2009年加入Kenda Morewood車隊,卻又在第二的法國站摔車,這一摔使他提早打包當年的世界盃,回到澳洲修養,重心放在當年家鄉舉辦的世界錦標賽,這場比賽他也表現不俗,玩的開心,一度佔據王座,後來拿下不錯的第7,這些表現看來,他的傷勢真的是最大的罩門。
2010年內森一整年引退,完全沒有參加任何比賽,專心養稍調整,從官網的照片看來"大叔"的體態明顯苗條了許多,加上老牌Intense車架的強力支援,其實今年會是內森重新站起來的一年。大家期待大叔的表現吧。
這是當Nathan還在Yeti時,澳洲當地賽事側錄,總共三名車手
第一名車手頗快,順利通過
第二名更快,並且充分掌握場地節奏
第三人是Nathan,自己看吧,傻眼......
第一名車手頗快,順利通過
第二名更快,並且充分掌握場地節奏
第三人是Nathan,自己看吧,傻眼......
