超實用教學影片

大家都有贊助的CRC車隊技師示範了，如何將一支Marzocchhi 888前插在大部分解清理之後再組裝起來，聽不懂沒關傒，看圖說故事就夠了，比較要注意的是，請在有夾住的那隻管上作業，不要再懸空的那邊施力，把油封塞回去時要溫柔。

秘密武器

Trek今年也開始研發新的碳纖下坡車session 9.9，Trel車隊保密到家，不過還是被照到照片，問了aaron Gwin有關這台的資訊時，他也是三緘其口，看看他在這裡用這台車的表現吧。

photo from Dirt

Mondraker今年也在試一些新的設計，心的Summun將投管角度提升兩度，加長上管長度，並且使用了應該是Ranthal得0長度的龍頭，這一切的設計都次為了將前輪的位置延長，並且保持過彎的靈活度，感覺Mondraker的車，設計都是為了高速的下坡賽道。Fabien得Fox前叉也有怪機私，自左邊多了一節，細節Fabien並沒有多做解釋，似乎並非Fox原廠的測試套件，而是英國避震改裝廠Mojo的玩意。

加拿大戰排位賽影片

加拿大這站的排位賽雖然已經沒有下雨，但是從影片中可以看出來，在賽道前半段的濃霧中，能見度只有幾公尺，這讓高速下的騎乘變得更加危險，很多車手都表示，在這種惡劣的條件之下，就是保持速度，不要讓任何的打滑造成更近一步的災難，練習影片中也可以看到很多人打滑之後，沒有拉煞車，而時讓往前衝的力量將車帶回來，在亂石區裡也可以看見，很多人幾乎都要被往前彈出去，但是還是同一個道理，保持速度，不要停，車子都可以自動回正，不過說歸說，要真的有那樣的勇氣及技巧執行，非常人所能阿。


聖安娜山視唯一一個從世界盃開始就沒有缺席的分站，Peaty已經連續參加了16年，其中他10次站上頒獎台，並且拿下5次冠軍，這種紀錄大概很少有人能夠相比。

2011 Mont Sainte Anne World Downhill Qualifications — More Mountain Bike Photos

加拿大站週五排位賽

排位第一的是Greg Minnaar，他以4:47完成，正賽之前要是不下雨，必定能夠更快，第二是目前積分領先的Aaron Gwin，緊咬在Greg之後。第三是剛拿下BDS分站冠軍的Josh Bryceland，對於他來說，這是個非常滿意的結果。第四是紐西蘭的Cameron Cole，希望他這次能把握佳機，正賽跑出好成績。第五是Giant的Danny Hart，這位身材嬌小的車手，再度又擠進前五，雖然他昨天重摔了一下，但是還是不改瘋狂的騎乘風格。Gee倒是稍微掉到第六。小山姆Sam Blenkinsop第七，感覺他今年在做一些很根本上的調整。第八是當地車手Steve Smith，去年他在這裡拿下世界錦標賽銀牌，主場優勢是否將他再往前推進？很久不見表現的Sick Mick終於有跑進第十，相對於需要爆發力的短賽道，這裡其實不是他的專長，所以他對自己的表現很滿意，正賽要穩一點阿。老先生Peaty手腕用護具固定住，跑出第11。澳洲小將Troy Brosnan跑出第12，非常穩定的表現。CG雖然身體不舒服，但是還是有第13

加拿大聖安娜山週四練習

今年的聖安娜山天氣十分不好，練習時的場地濕滑，所有人通過中點後都是滿身爛泥，最辛苦得大概是技師，因為需要把所轉點油封通通拆下來清一次再裝回去。在練習得影片中看，因為場地濕滑，所以在過彎得時候，身體在彎道中側傾得控制變得相對重要，因為無法使用煞車，一煞就會滑出去，並且外胎的胎紋會有很大的影響。不過這種又濕又滑的賽道，英國來的車手覺得很親切，因為在家鄉差不多就是每天都這樣。

賽道的頭盔攝影，光是用看的就覺得超累。

練習精采照片

其他精采照片Vital MTB Dirt Mag